Système de test HJAP03 de représentation de l'alternateur 21000r/min d'automobile

Système de test de représentation d'équipement de test de pièces d'auto d'alternateur d'automobile

L'information produit :

Le système de test complet de représentation d'alternateur d'automobile (désigné sous le nom du un--deux à la plate-forme d'expérience) peut conduire deux moteurs en même temps pour l'essai. Il est principalement employé pour l'essai complet de l'impact ultra-rapide (décalage rapide), la température de ciel et terre et la longévité d'humidité de l'alternateur pour simuler l'équipement d'essai à C.A. d'automobile pour le statut fonctionnant des générateurs dans divers environnements et conditions. Équipement de test de pièces d'auto

Le banc d'essai est un dispositif de mécatronique. Ce système simule l'environnement de test de la température et d'humidité de ciel et terre pour examiner les conditions de travail de divers générateurs d'automobile. Le moteur variable de haute puissance de fréquence simule le moteur de voiture pour conduire le générateur pour produire de l'électricité, et fournit le courant maximum de C.C à la batterie et à la charge de voiture. Dans ces processus, ordinateurs et divers équipement intelligent simuler de diverses conditions, et moniteur en temps réel et surveiller le statut du générateur, accomplir l'impact ultra-rapide et les tâches hautes-basses de test de performance d'essai de longévité de la température et d'usine de divers produits de générateur.

Ce système se compose d'un ordinateur de l'industriel-catégorie P4 par des ports de communication RS232 et RS485 avec des inverseurs, des contrôleurs de boîte de contrôle de température, des boîtes de charge, etc., et est complété par un banc d'essai hybride de contrôle avec la carte d'acquisition de LabVIEW (PCI-6221).

Paramètre :

Fonction principale :

Logiciel :

Le logiciel système emploie LabVIEW (établi virtuel d'ingénierie d'instrument de laboratoire). Courses sur le système d'exploitation de Windows XP sp3. Il peut placer le test de performance (caractéristiques de sortie, décharge de charge, régulateur et test de performance d'usine), essai ultra-rapide d'impact et de longévité, et tâches variables de la température et d'essai d'humidité d'alternateur d'automobile selon les besoins des utilisateurs. L'interface du logiciel est amicale, et l'opération est flexible et commode.