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1 essai de fuite d'équipement de test de pièces d'auto de chambre à vide pour des cellules de batterie d'EV

Quantité de commande min : 1 jeu Prix : Négociable
Détails d'emballage : Contre-plaqué Délai de livraison : 40 jours
Capacité d'approvisionnement : 5 ensemble/mois
Lieu d'origine: Chine Nom de marque: HeJin
Certification: Calibration Certificate(cost additional) Numéro de modèle: HJ-LT-1

Détail Infomation

Fonction: Test de fuite pour batterie EV produit à tester: Système de batterie EV
type de machine: type de chambre à vide quantité de chambre.: 1 chambre
temps d'un cycle: 34s/pc taux de fuite: 10-3 à 10-6 cc/s
Mettre en évidence:

Équipement d'essai de pièces d'auto de batterie d'EV

,

équipement d'essai de pièces d'auto de chambre à vide

Description de produit

Essai de fuite d'équipement de test de pièces d'auto pour des cellules de batterie d'EV avec 1 chambre à vide

 

Test de fuite pour les cellules de batterie EV Fonction de base de l'équipement :

Cet équipement est un système de détection de fuites d'hélium à chambre à vide pour la cellule de batterie à boîtier en acier, qui contient principalement les processus de balayage de code de batterie, de chargement, d'évacuation, de remplissage d'hélium, d'inspection de fuite d'hélium et de déchargement.Ensuite, le signal d'hélium dans la chambre de détection de fuite est détecté par le détecteur de fuite d'hélium, qui peut déterminer la fuite de la pièce avec une grande précision et une exactitude rapide.

 

Défis des tests de fuite des batteries EV :

Des milliards de cellules de batterie lithium-ion sont fabriquées chaque année pour être utilisées dans des véhicules électriques, hybrides électriques, autonomes, des dispositifs médicaux et une variété de produits électroniques grand public.La plupart des problèmes de qualité surviennent lors de la production des cellules de batterie, de l'assemblage du module de batterie ou de l'assemblage du bloc-batterie et incluent :

fuites permettant à l'humidité ou à l'eau de pénétrer dans la cellule

fuites permettant aux électrolytes de sortir de la cellule

Modules et intégrité du boîtier

Historiquement, des méthodes de test de pression et visuelles ont été utilisées pour les cellules souples, cylindriques et prismatiques, cependant, ces méthodes peuvent être lentes, peu fiables et peuvent manquer de petites fuites de lithium-ion qui, si elles ne sont pas détectées, peuvent créer une grande qualité et sécurité. problèmes.

Les systèmes de test de fuite à l'hélium sont également couramment utilisés dans l'industrie automobile.

 

Paramètre de Test de fuite pour l'équipement des cellules de batterie EV:

Taux de fuite d'alarme 5E-5 mbar.l/sec
Nombre de stations de test Station unique
Nombre de chambre à vide 1
Pression de remplissage d'hélium 0-0.5MPa
Méthode de détection des fuites brutes Détection par pression négative des fuites importantes
Cycle de production 34 secondes/pièce
Méthode d'étanchéité du produit Automatique
Chargement et déchargement des produits Manuel
Fixation 2 ensembles

 

1 essai de fuite d'équipement de test de pièces d'auto de chambre à vide pour des cellules de batterie d'EV 0

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