| Nom De Marque: | HeJin |
| Numéro De Modèle: | HJ-APTE1017 |
| Nombre De Pièces: | 1 ensemble |
| Prix: | Negotiatable |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T |
| Capacité à Fournir: | 5 séries par 3 mois |
Banc d'essai de cycle thermique pour radiateurs automobiles pour tests de durabilité du liquide de refroidissement chaud et froid
Présentation du produit
Les radiateurs et échangeurs de chaleur automobiles doivent résister à des changements répétés de température du liquide de refroidissement tout au long de leur durée de vie. Le banc d'essai de cycle thermique pour radiateurs automobiles est conçu pour aider les fabricants et les laboratoires d'essais à évaluer la durabilité des composants dans des conditions contrôlées de circulation de liquide chaud et froid.
Avec une plage de température de milieu configurable de -40°C à 130°C, une plage de pression d'essai de 0,1 à 0,6 MPa et un débit de 10 à 100 L/min, ce système prend en charge une variété d'applications de cyclage thermique de radiateurs automobiles. Développé et fabriqué par HeJin, l'équipement peut être configuré en fonction des exigences de l'échantillon, des procédures d'essai et des normes industrielles applicables.
Introduction du produit
Le banc d'essai de choc thermique pour radiateurs automobiles est développé pour les essais de cyclage thermique sur des radiateurs automobiles compatibles et des ensembles d'échangeurs de chaleur refroidis par liquide. En faisant circuler un milieu d'essai sélectionné à travers l'échantillon dans des conditions de température contrôlées, il aide les ingénieurs à évaluer la réponse des composants au chauffage et au refroidissement répétés.
Pendant le fonctionnement du véhicule, les radiateurs subissent des changements de température du liquide de refroidissement et des conditions de circulation. La dilatation et la contraction thermiques répétées peuvent exercer une contrainte sur les tubes, les collecteurs, les joints, les garnitures et les interfaces de connexion. Les essais de cyclage thermique aident les fabricants à identifier les faiblesses potentielles, à améliorer la conception des produits et à vérifier la durabilité avant que les produits ne passent à l'étape suivante de validation.
Dans le cadre de la gamme d'équipements d'essai de pièces automobiles, ce système prend en charge la pression, le débit, la température du milieu, la fréquence de cyclage et la durée d'essai configurables. Les conditions d'essai peuvent être établies conformément aux exigences du client et à la procédure d'essai applicable.
HeJin fournit la conception et la fabrication d'ingénierie internes, aidant les clients à discuter de leurs objectifs d'essai et à déterminer une configuration d'équipement appropriée avant de commander.
Caractéristiques du produit
Large plage de température configurable
La température du milieu d'essai peut être configurée dans une plage de -40°C à 130°C. Cela offre une flexibilité pour les programmes d'essai de radiateurs automobiles qui nécessitent différentes conditions de fonctionnement à chaud et à froid.
Pression et débit de liquide de refroidissement réglables
La plage de pression spécifiée est de 0,1 à 0,6 MPa, tandis que le débit peut être configuré de 10 à 100 L/min. Ces paramètres permettent d'adapter les conditions d'essai à l'échantillon et à la procédure d'essai approuvée.
Cyclage thermique répétable
L'équipement prend en charge une fréquence de cyclage de température de 3 à 15 cycles par heure. Le profil de cycle réel, y compris les transitions de température et les périodes de maintien, doit être établi conformément à la méthode d'essai requise et aux capacités de l'équipement confirmées.
Milieux d'essai liquides compatibles
Les milieux d'essai spécifiés comprennent des solutions aqueuses de liquide de refroidissement et d'éthylène glycol. Le milieu sélectionné doit être compatible avec les matériaux mouillés de l'équipement, les joints, la température de fonctionnement et les exigences de l'échantillon.
Configuration d'ingénierie flexible
Les radiateurs et les échangeurs de chaleur varient en volume interne, en conception de connexion, en exigences de débit et en limites de pression. HeJin peut examiner ces détails d'application pour déterminer la configuration appropriée pour l'essai prévu.
Support direct du fabricant
Des discussions techniques et la conception de l'équipement à la coordination de la fabrication et à l'assistance après-vente, HeJin assure une communication directe avec le fabricant tout au long du projet, sous réserve de la portée de service convenue.
Normes applicables et références d'essai
QC/T 468 — Radiateur automobile
QC/T 468 aborde les exigences techniques et de performance ainsi que les méthodes d'essai pour les radiateurs automobiles.
GMW 14193 — Spécification du produit et de la procédure d'essai du radiateur
GMW 14193 est une spécification d'ingénierie automobile liée à la validation et aux essais des radiateurs. Selon l'édition applicable et les exigences du projet, les sujets pertinents peuvent inclure la validation du produit, l'évaluation de la durabilité, les conditions de mesure et les exigences de performance.
JB/T 7356 et JB/T 10408
Ces documents sont inclus dans la liste de référence technique fournie. Leurs titres complets, leurs éditions actuelles et leur pertinence pour l'application de cyclage thermique prévue doivent être vérifiés avant d'être utilisés comme références de conformité formelles.
Spécifications techniques
| Paramètre technique | Spécification |
|---|---|
| Nom de l'équipement | Banc d'essai de cycle thermique pour radiateurs automobiles |
| Modèle du produit | HJ-APTE1017 |
| Catégorie de produit | Équipement d'essai de pièces automobiles |
| Normes de référence | QC/T 468, JB/T 7356, JB/T 10408, GMW 14193, sous réserve de vérification d'applicabilité |
| Plage de pression d'essai | 0,1 à 0,6 MPa, configurable |
| Milieu d'essai | Liquide de refroidissement, solution aqueuse d'éthylène glycol et autres milieux compatibles |
| Débit d'essai | 10 à 100 L/min, configurable |
| Plage de température du milieu | -40°C à 130°C, configurable |
| Fluctuation de température | ≤ ±3°C |
| Fréquence de cyclage de température | 3 à 15 cycles par heure |
| Température ambiante | Température ambiante |
| Nombre de cycles d'essai | Défini selon la norme applicable ou la procédure d'essai approuvée |
Principes de base des essais
Cyclage de température de liquide contrôlé
Le milieu sélectionné circule à travers l'échantillon dans des conditions de température contrôlées. La procédure d'essai définit les étapes chaudes et froides, les exigences de transition, les périodes de maintien et le nombre total de cycles.
Coordination de la pression et du débit
Les conditions de pression et de débit doivent être sélectionnées en fonction des limites de conception de l'échantillon et de la méthode d'essai requise. Leur configuration correcte permet d'établir des conditions de circulation de liquide de refroidissement répétables.
Séquences d'essai répétables
Un programme de cyclage thermique bien défini spécifie les températures cibles, les conditions de transition, les temps de maintien, la fréquence des cycles et le nombre de cycles requis. Toute automatisation et fonction d'enregistrement dépendent de la configuration de l'équipement convenue.
Compatibilité de l'échantillon et du milieu
Le milieu d'essai, les matériaux des composants, les éléments d'étanchéité et les pièces mouillées de l'équipement doivent être pris en compte conjointement. Ceci est particulièrement important lors des essais à des températures extrêmes ou lors de l'utilisation de solutions aqueuses d'éthylène glycol.
Sélection d'équipement dirigée par l'ingénierie
Avant la production, HeJin peut examiner les dessins de l'échantillon, les dimensions de connexion, les exigences de température, la pression, le débit et les normes applicables pour aider à établir une configuration d'essai pratique.
Fonctions principales
Le banc d'essai de fatigue thermique pour échangeurs de chaleur automobiles peut être configuré pour prendre en charge les fonctions d'essai suivantes :
Circulation de liquide chaud et froid : Fait circuler le milieu d'essai sélectionné à travers des échantillons de radiateurs et d'échangeurs de chaleur compatibles.
Contrôle de la température du milieu : Établit les températures d'essai requises dans la plage de fonctionnement configurée.
Réglage des conditions de pression : Prend en charge les réglages de pression d'essai dans la plage spécifiée de 0,1 à 0,6 MPa.
Réglage du débit : Prend en charge des débits de circulation configurables de 10 à 100 L/min.
Séquençage du cycle thermique : Prend en charge le cyclage de température répété à une fréquence spécifiée de 3 à 15 cycles par heure.
Évaluation répétée de la durabilité : Permet aux composants de subir un nombre défini de cycles thermiques.
Configuration d'essai spécifique à l'application : Permet de planifier les conditions d'essai en fonction des caractéristiques de l'échantillon et des exigences d'essai du client.
Inspection post-essai : Prend en charge l'inspection ultérieure pour détecter les fuites, les déformations, les fissures ou d'autres critères d'acceptation spécifiés.
La détection automatique des fuites, l'enregistrement des données, la génération de rapports et les fonctions de surveillance supplémentaires doivent être confirmés avec HeJin avant de commander s'ils sont requis pour l'application.
Questions fréquemment posées
Q1 : Qu'est-ce qu'un banc d'essai de cycle thermique pour radiateurs automobiles ?
Il s'agit d'un système d'essai qui fait circuler un milieu liquide à travers un radiateur ou un échangeur de chaleur compatible dans des conditions répétées de chaud et de froid pour évaluer la durabilité du cyclage thermique.
Q2 : Quelle plage de température le HJ-APTE1017 prend-il en charge ?
La spécification fournie indique une plage de température du milieu configurable de -40°C à 130°C. Le profil de température réalisable et le temps de transition doivent être confirmés pour l'application d'essai prévue.
Q3 : Quelles sont les plages de pression et de débit disponibles ?
La plage de pression spécifiée est de 0,1 à 0,6 MPa et la plage de débit est de 10 à 100 L/min. Les deux sont configurables dans les plages indiquées.
Q4 : Quels milieux d'essai peuvent être utilisés ?
Les milieux listés comprennent des solutions aqueuses de liquide de refroidissement et d'éthylène glycol. D'autres milieux nécessitent une vérification de compatibilité avant utilisation.
Q5 : Quels composants automobiles peuvent être testés ?
Les radiateurs automobiles compatibles, les échangeurs de chaleur de liquide de refroidissement, les ensembles de tubes et de collecteurs de radiateurs, et d'autres composants refroidis par liquide peuvent être considérés, sous réserve des exigences de l'échantillon et de l'essai.
Q6 : L'équipement peut-il effectuer des tests de choc thermique ?
L'équipement est destiné au cyclage contrôlé de liquide chaud et froid. Si une spécification d'essai nécessite un profil de choc thermique particulier, un temps de transition rapide ou une rampe de température définie, les performances requises doivent être examinées et confirmées avant de commander.
Q7 : Peut-il évaluer les fuites de radiateur ?
Le cyclage thermique peut être suivi d'une inspection ou d'une mesure des fuites. La détection automatique intégrée des fuites n'est pas confirmée par la spécification fournie et doit être spécifiée séparément si nécessaire.