
Essai de force mécanique de système de test électrique de vibration 2000kgf 20000N
ContPerson : Tessa Huang
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Quantité de commande min : | 1 ensemble | Prix : | Négociable |
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Détails d'emballage : | Contreplaqué | Délai de livraison : | 40 jours |
Conditions de paiement : | L/C, T/T | Capacité d'approvisionnement : | 10 ensemble /month |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | HeJin |
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Certification: | Calibration Certificate(cost additional) | Numéro de modèle: | AM0001 |
Détail Infomation |
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Modèle: | AM0001 | Norme: | QC/T568.1-2011 ; QC/T29063.1-2011 |
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échantillon: | Transmission manuelle de la TA | Portée d'essai: | essai de résistance de transmission |
composition en système: | Banc mécanique | Mode de chargement: | Mode de chargement économiseur d'énergie de DJZJ |
Mettre en évidence: | Équipement de test mécanique de force de représentation de transmission,Équipement de test mécanique de force de contrôleur des véhicules à moteur |
Description de produit
Essai de force de représentation de transmission et banc d'essai mécaniques de longévité
Portée d'application
Le banc d'essai de représentation et de longévité de transmission est principalement approprié à la transmission manuelle de la TA, transmission automatique mécanique d'AMT, transmission sans interruption variable de CVT, double transmission d'embrayage de DCT, à la transmission automatique. Essai de force mécanique
Articles d'essai
Selon « la méthode mécanique d'essai au banc de contrôleur de vitesse de l'automobile » QC/T568.1-2011, QC/T29063.1-2011 « états techniques de vitesse d'automobile d'assemblée mécanique de contrôleur » et ainsi de suite à concevoir. Elle peut conduire l'essai de résistance de transmission, l'essai d'efficacité d'ensemble de transmission, l'essai différentiel de résistance à la fatigue, l'essai principal de résistance à la fatigue de réducteur et la simulation de la traction d'automobile et de l'état et d'autres essais de glissement.
Paramètre :
Modèle | AM0001 |
Norme | QC/T568.1-2011 ; QC/T29063.1-2011 |
échantillon | Transmission manuelle de la TA, transmission automatique mécanique d'AMT, transmission sans interruption variable de CVT, double transmission d'embrayage de DCT, à la transmission automatique |
Portée d'essai |
essai de résistance de transmission, essai d'efficacité d'ensemble de transmission, essai différentiel de résistance à la fatigue, essai principal de résistance à la fatigue de réducteur et simulation de traction d'automobile et d'état et d'autres essais de glissement. Essai de force mécanique. |
composition en système | Banc mécanique, chargeur de retour d'autobus, manipulateur de décalage, système de contrôle de température d'huile, mesure et système de contrôle, etc. électriques |
Mode de chargement | Mode de chargement économiseur d'énergie de DJZJ |
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